省发改委近来批复了《关于青银国家高速公路旧关至太原（晋冀界至寿阳蔡庄）段改扩建工程可行性研究报告》。这在某种程度上预示着太旧高速公路改扩建工程推进了要害一步，主线将选用双向八车道高速公路规范建造。
青银国家高速公路旧关至太原段是《国家归纳立体交通网规划大纲》“京津冀—成渝”主轴重要组成部分，也是国家动力运送和我省深度融入京津冀协同开展的重要通道。该路段扩容改造，对完善国家高速公路网，强化我省对外运送通道，推进与周边省份联动开展具有极端重大意义。
该项目起点坐落平定县旧关村（晋冀省界），与青银高速河北石家庄至冀晋界段改扩建工程相接。道路.70公里），建造工期4年。项目总出资预算180.93亿元（晋中市境内工程出资预算52.57亿元、阳泉市境内工程出资预算128.36亿元），其间建筑安装工程费134.22亿元，选用政府收费公路形式建造。
该工程选用旧路别离新建计划，经槐树铺至王口村，设娘子关互通与G307相接，经柏井镇至石门口乡，在原阳泉服务区处设平定东互通与G307西郊互通相接，在庄窝至冠庄段单侧拼宽，在冠庄村北侧设阳泉南互通与广阳路相接，道路上跨旧路后沿旧路北侧布线，经聂家庄在桑掌村东上跨旧路转向旧路南，与右幅并行新建八车道至坡头，设定向匝道与旧路相接，在田家庄至旧街段别离加宽，之后改造既有旧街纽带，道路进入寿阳县，在旧街纽带至晓庄段选用别离加宽，晓庄至张净选用改线新建，向西张净至尹灵芝镇段持续别离新建，在尹灵芝镇至西庄段选用旧路南侧拼宽，跨过石太铁路后至高家坡设寿阳互通（衔接G307），在峪口至南燕竹镇选用两边拼宽，在南燕竹东设寿阳西互通衔接G307及S318，南燕竹至蔡庄东选用单侧拼宽，与在建青银二广高速太原联络线蔡庄纽带、既有青银高速相接。
依据项目功用和交通量猜测成果，主线选用双向八车道高速公路规范建造，规划速度80公里每小时，整体式路基宽40.5米，别离式路基宽20.25米；衔接线选用四车道一级公路规范，寿阳互通衔接线公里每小时、寿阳西互通衔接线公里每小时。（王龙飞）
