美国时间5月1日（中国时间5月2日），2018美国国际无人系统展暨无人机机器人展（AUVSIs XPONENTIAL)在美国丹佛正式举行，有超过725家参展商齐聚一堂。邀请了来自全球包括：澳大利亚、奥地利、比利时、加拿大、中国、捷克共和国、丹麦、芬兰、法国、格鲁吉亚、德国、以色列、日本、韩国、拉脱维亚、摩纳哥、荷兰、挪威、波兰、新加坡、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士、泰国、土耳其、英国、美国。本届展会中国军团有赴美参展，这中间还包括：深圳大疆创新、深圳联合飞机、南京大翼航空、深圳华信天线、许昌周视经纬、山东超景深、上海拓攻、江西新拓实业、溧阳东翼通用航空、佛山实达、南京模幻天空、T-motor、天津曙光、宝文电机、珠海海太克、安阳豪克航空、安徽卓尔航空、湖北易瓦特、香港赫星科技、东莞光点、上海井融网络、上海司南卫星导航、深圳可飞、中山世豹新能源、北京阳光展览、深圳无人机协会。无人机网（）作为行业专业媒体连续4次参加无人机系统展并现场全面跟踪报道展会亮点，以下是展会第一天部分亮点公司及相关这类的产品介绍。
在本届展会上无人系统展品数量和往届一样庞大，但是展品功能、设计以及用途等更广泛和智能。全尺寸的旋翼机、固定翼、机器人、无人车和无人船以及水下无人武器等，个别军火商还展示出导弹等防务武器。不仅如此，无人系统相关配件和极端专业的解决方案也一一亮相于本届展会，诸如螺旋桨、动力系统、载荷单元：摄像、跟踪系统、不同功能的吊仓等，应用在无人飞行器上的各种虚拟驾驶装置、传感器、材料、连接器、电气系统、机械装置、机电组件等系统，与此同时，各种全球有名的公司研发的飞行控制管理系统、无人机地面系统，无人机外包装保护设施等等均出现在本届展会的展台上。
中国无人机企业许昌周视经纬第一次携公司自主研发的ZT5手抛长航时无人机和新品V5垂直起降无人机首次赴美参加美国无人系统展。ZT5是先进多功能无人机，采用超轻超硬的先进复合材料工艺制作。拥有同级飞行器中无与伦比的续航时间，全电飞行航时为6小时，太阳能增程版本可达9小时，可同时采用弹射起飞、手抛起飞两种起飞方式。V5垂直起降无人机具备垂直起降和固定翼长续航能力，可应用在各种复杂环境。
联合飞机此次首赴美国惊艳亮相，T333如将军一般“正襟危坐” 正视全场。与此同时，联合飞机还展示了固定翼和四旋翼无人机，以及8种相关配套产品，包括飞控系统、桨叶、数据链、惯导、雷达等全系列新产品。企业主要从事无人机、无人船、无人车等无人化、智能化系统和配套设备的研发、设计、生产和服务，是一家无人系统整体解决方案供应商。
天津曙光无人机今年是第二次参加美国无人机系统展，此次所携带的产品有5A-03无人直升机和新品7A-05型多旋翼无人机。该款新品无人机主要是针对高层消防灭火及应急救领域而开发，采用双发涡轴发动机和轴传动系统作为动力和传动系统，最大起飞重量为230kg，可搭载100kg载荷飞行1.5小时以上。
卓尔航空专注螺旋15年，经过多年的技术积累已经具备生产各种各样的螺旋桨，从无人机到有人机各类尺寸大小和材料的桨叶几乎全部囊括。卓尔航空的产品远销海内外，已经在美国、欧洲等地建立起多个销售点，服务网络也遍布世界。
深圳可飞科技有限公司携新品Sniffer4D™——超本地空气污染物测绘系统，以及Sniffer4D Mapper™分析软件解决方案征战国际市场。该产品可利用地面车辆以及飞行器搭载空气污染物测绘系统，使其变身成为专业空气污染物测绘机器人。我网人员现场了解得知，该产品主要的亮点在于其软件系统，可实时观看和了解不同区域内空气污染成分，可帮助环保部门及时监控和控制相关大气污染。
超景深携24-720mm等效焦距的高清镜头，30倍光学变焦，2000万像素的拍摄能力的HFD01专业级电力巡检载荷亮相XPONENTIAL2018。
溧阳东翼通用航空携DY-115无人直升机和DY-200双旋翼无人直升机亮相美国无人系统展。东翼航空与Innovator Technologies公司合资，在美国及加拿大设立了西翼航空控股集团，主要是负责各型大载荷、长航时载人/无人直升机的设计、研发和制造，配套飞控研发技术集成，以及超轻型航空发动机设计、研发和制造等，形成了拥有完整的自主知识产权的全套航空业务产业园。
司南导航携带多款GNSS OEM 板卡及接收机，包括K700、K501G、K706、K726、K708、K728、M300、M600等亮相XPONENTIAL2018。该公司是国内首家完全自主掌握高精度北斗/GNSS模块核心技术并成功实现规模化市场应用的高新技术企业，集研发、生产、销售、服务为一体，致力为全球用户更好的提供全方位、多领域的高精度北斗/GNSS芯片、板卡、终端和系统解决方案。
模幻天空携带其Aries-X3——4小时长航时无人机，Patrol Fly ——智巡交通事故现场勘查系统等产品亮相美国展会。Aries-X3是通过燃油转换成电力，全电驱动无人机系统，配备双供电冗余动力系统，发电系统与无人机系统的分离既保留了电动无人机的稳定、安全，同时又提供最高长达4小时的续航时间。
安阳豪克航空科技有限公司是专业设计生产各类飞行器用螺旋桨、旋翼、配件和相关复合材料部件的厂家，从事研发生产模型类螺旋桨、旋翼等复合材料产品，创立了HAWK（豪克）和FALCON两大品牌。公司产品大范围的使用在国内航空赛事和世界航空模型比赛，豪克产品以其特有的设计、优质的选材、独特的生产的基本工艺和严格的检验获得国内外经销商和模型爱好。
珠海海太克公司专注于舵机、电子调速器、电池充电器、无线电遥控飞机模型等产品的研发和制造，尤其是在海外市场受欢迎程度很高。此次，公司携带油电混合发动机亮相展会，而这款发动机的亮点在于其高可靠性，可工作500个小时左右。
Airobotics作为全自主无人驾驶飞机的全球先驱之一是第一家获得民用航空管理局许可，被允许在没有机长的情况下运行无人机的公司。Airobotics研发的自动无人机还可以编程设定为每天固定时间在特定地点飞行，这能节约大量人力成本，同时还能最大限度地减少人为错误。
NASA的研究专长是将其在某些未知领域的技术应用到低层空间中。同时，NASA对小型飞行器在低空飞行时于地面车辆造成和人的影响加以长时间的研究。诸如飞行过程中对社区造成的噪音、飞行器网络数据的安全以及地面汽车的自动识别和认证等。
美国洛克希德·马丁是一家美国航空航天制造厂商，1995年由洛克希德公司与马丁·玛丽埃塔公司共同合并而成。洛克希德·马丁以开发、制造军用飞机闻名世界，旗下产品皆被诸多国家所采用。目前洛克希德·马丁的总部在马里兰州蒙哥马利县的贝塞斯达。
Indemis的重点是通过制定基于共识的法规和制造市场上唯一经过验证的降落伞回收系统（PRS），使人类能安全，有规则地进行商业飞行，而这些系统已被证明可在任何故障情况下可靠地工作，无限制。Indemnisby Indemnis的建造旨在满足并超过人们对无人驾驶商务飞行的预期FAA要求。Nexus是企业用途的风险缓解工具，为公共安全设定了最高的标准。
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