随着城市化的推进，合肥市主城区的交通矛盾一天比一天突出，行车难、停车难一直都是市民关注的热点话题。针对合肥市十六届人大四次会议上代表提出的建议，合肥市公安局答复称，合肥先后在长江路、一环路、徽州大道等120余条道路上新增违停自动抓拍、变道抓拍、开车打电话抓拍等执法设备，形成了对突出违法的全方位管控，进一步提升了道路通行效率。此外，为缓解停车难的问题，合肥市根据不一样的区域、不同道路等情况，积极推动共享停车、错时停车、分时停车等措施。
在合肥市十六届人大四次会议上，陈勇等代表提出的“关于加强合肥市区二环外交通秩序管理的建议”。近年来，合肥市公安局交警支队深入推动网格化勤务机制建设，将交通设施排查整改工作作为网格化勤务的重要内容，全面推动交通设施问题整改。2020年以来，全市排查整改交通设施问题1158处，其中标线处。
在智能交通系统建设方面，合肥市公安局交警支队以市智能交通三期项目建设为契机，全面加快非现场执法设备建设进度，先后在长江路、一环路、徽州大道等120余条道路上新增违停自动抓拍、变道抓拍、开车打电话抓拍等执法设备，形成了对突出违法的全方位管控，进一步提升了道路通行效率。
在合肥市十六届人大四次会议上，合肥市人大代表王家贵提出了“关于逐步加强机动车乱停放整治工作的建议”。合肥市公安局答复称，为强化机动车违法停车治理工作，该局强化路面执法，通过现场处罚与非现场抓拍方式，保持对机动车违法停车严管态势。
对于影响道路通行的违停车辆，及时拖移处置，对于违停现象突出路段，通过增加违停自动抓拍设备加大查处力度，保障道路正常通行。2021年以来，市区共查处违法停车62.37万起、拖移违停车辆4.26万台次。同时，规范停车秩序，通过完善交通设施，进一步规范停车秩序管理。
合肥市机动车保有量持续增加，停车场建设不足导致的停车难问题越发凸显，为有效缓解停车难问题，合肥市公安局严格按照《合肥市机动车停车场管理办法》要求，积极努力配合城管、规划、建设等部门做好公共停车场规划建设以及停车诱导设施建设工作。同时，立足本职精细化做好停车管理，根据不一样的区域、不同道路等情况，积极推动共享停车、错时停车、分时停车等措施，在缓解停车难问题上起到了积极成效。
针对吴金钹代表提出的“关于‘合肥市机动车礼让行人’的交规施行中存在的问题和建议”。合肥市公安局答复称，合肥市公安局按照精细化管理的工作要求，组织并且开展交通设施排查整改工作。通过科学调整信号配时、完善信号灯设置等方式，进一步创造礼让行人的有利条件。截至目前，全市共增设礼让行人提醒标牌203块、提醒标线处，调整行人过街信号配时199处。
对于代表提出的关于增加监控抓拍的建议，合肥市公安局答复称，将紧紧抓住合肥市智能交通系统三期项目建设的契机，对市区重点路口非现场执法设备做了更新完善，目前已投入9套设备用于抓拍机动车不礼让行人，对于抓拍到的交通违背法律规定的行为，均依法在规定时间内通过短信告知车主，进一步提升管理成效。
在合肥市十六届人大四次会议上，合肥市人大代表韦伟提出了“关于进一步规范城市道路交互与通行标识的建议”。
合肥市公安局答复称，该市道路交互与通行标志均随路同步建设，早期建设的道路指路标志只有地点距离信息，未添加英文翻译信息。2019年，合肥市公安局在牵头拟定《合肥城市道路交互与通行标志和标线设置导则》时，将指路标志中承载英文翻译信息的要求做了明确，并在开展一环路、长江西路高架、包河大道高架、合作化路高架、阜阳路高架等快速路指路系统优化提升中，对相关道路指路标志增添英文翻译指路信息。下一步，合肥市公安局将继续推动城市道路建设，在新改建道路建设时同步添加英文翻译指路信息，并协调道路管养部门，在对现状道路维护管养时添加英文翻译指路信息。（穆玥 记者 叶晓）
