随着我们正常的生活水平的提升以及经济实力的提升，汽车逐渐走进了千家万户，消费者也对家用车的需求更加苛刻。紧凑级家用轿车、紧凑级SUV、小型SUV等不同类别都能够完全满足家用，5座车曾经是很多消费者购买家用车最主流的选择。随着国内消费者对于空间有了更多的需求，厂家除了5座家用车外，对于6座车的研发和导入市场也进行了一系列投入，别克GL6在去年年底刚刚改款上市，配置、动力的全面升级，让这款6座的家用车竞争力显著提升。
首先，别克新款GL6在采用了1.3T+48V的动力系统，其1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机上限功率163马力，最大扭矩230牛·米，能比肩不少竞品搭载的1.4T甚至1.5T发动机，并且在稳定性和耐久性方面不乏亮点。值得一提的是，这台发动机对48V轻混系统专门进行了优化适配，可以在一定程度上完成更高效的协同表现。
其中，48V轻混系统由48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成，可以在一定程度上完成制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能。通过48V电机快速开启发动机，实现发动机敏捷启动，车辆启动响应更快、更平顺，匹配6速DSS智能变速箱，百公里油耗从原来的6.6L低至6.1L。
得益于48V轻混系统的助力，别克GL6从起步到行驶的过程变得极为平顺和安静，加之别克QuietTuning专利静音科技，令新车在NVH方面实现逐步优化，驾驶质感显著提升。
在智能车机方面，GL6搭载了别克最新的eConnect 3.0智能互联科技，扁平化页面显示更简洁、操作更便利。同时，这套系统重点强化了语音交互能力，内置科大讯飞语音系统，支持中途打断、多轮对话与情景对话等，让人车交流变得自然流畅。
不仅如此，车机系统还以海量的信息娱乐内容与用户用车需求相适配。手机与车机的打通是车联发展的新趋势之一，而新车通过 Super ID超级个人账号实现第三方账号关联功能，让车机与手机间的APP应用数据来进行共享，更显人性化。值得一提的是，eConnect 3.0智能互联科技凭借创新的车机“小程序”，还以更轻松易用的方式为车主带来更多功能，并拥有几乎无限的应用潜力。
动力、智能互联系统都是新款GL6主要的升级亮点，不过作为一款6座家用车，GL6在座舱布局上也有令人心动之处。其延续了备受好评的“2+2+2”座位布局，第二排座椅为独立座椅，第三排座椅同样基于人机工程学设计，确保每个乘客都获得舒适惬意的出行感受。此外，空间的灵活多变也是GL6的亮点之一，在不使用第三排座椅时，可以将其完全放倒，实现1521L的充裕载物空间，满足多元化用车需求。
至于外观方面，新车最明显的变化在于配备了金属材质的车顶行李架，并且是座位全系车型标配，使整车的休旅气息更为浓郁，让居家自驾更游刃有余。除此之外，新款GL6也采用了全新的尾部标识——“323T”，并且增加“MHEV”的铭牌，表示了轻混车型的独特身份。
写在最后：别克新款GL6不仅动力显著升级，智能化配置上也进行了更新迭代，加之更高档的内饰氛围，新车不仅能满足新生代家庭的多场景用车需求，还能让出行更具幸福感。
