在新能源汽车如火如荼的今天，比亚迪凭借不停地改进革新的技术和设计理念稳居市场队列之前，而则是这一实力的有力证明。这款车型自上市以来，凭借其时尚的外观设计、出色的性能表现以及丰富的智能配置，迅速吸引了消费者的目光。比亚迪海豹07 DM-i的官方指导价区间为13.98万元至19.58万元，并提供了一定的限时购车权益和终端限时优惠【详情请垂询当地经销商】。在当前中型车市场中，海豹07 DM-i不仅价格相对亲民，而且还拥有被用户认可的先进混动技术，因此具有较高的性价比。自今年8月上市以来，海豹07 DM-i的销量表现就呈现稳中有升的态势，成为比亚迪海洋系列的一款热门车型。
外观方面，海豹07 DM-i的前脸设计采用了比亚迪家族式的“海洋美学”理念，无边界格栅与两侧的矩阵式LED大灯组完美融合，呈现出一种科技感和未来感。大灯组内部采用了LED光源，照明效果出色，提升了车辆的辨识度。此外，前脸全系都标配了主动式进气格栅功能，能够优化空气阻力，提升车辆的能效。
海豹07 DM-i的侧面造型流畅而优雅，车身线条圆润且富有层次感。车身长度为4980mm，轴距为2900mm，这样的尺寸设计使得车辆从侧面看上去非常修长。隐藏式门把手设计不仅提升了车辆的科技感，还能大大降低风阻，进一步提升了车辆的能效。车窗周围配备了多层隔音玻璃，在噪音、振动和粗糙度（NVH）方面做了优化设计，特别是前排，还采用了隔音阻尼胶（膜），有效隔绝了来自外界的噪音，为驾乘者提供一个宁静的驾驶环境。
车尾的设计同样简约而不失优雅。贯穿式尾灯与前脸相呼应，逐渐增强了整车的辨识度。尾灯采用了LED光源，点亮后视觉效果很迷人。车尾下方的扰流造型和后保险杠扩散器位置的设计，不仅提升了车辆的运动感，还优化了空气动力学性能。此外，该车还配备了电动尾门和脚部感应开关功能，提升了我们用车的便利性。
海豹07 DM-i的内饰设计同样令人眼前一亮。座舱采用了环抱式设计，整体色调以深色系为主，营造出一种沉稳而内敛的氛围。海豹07 DM-i的内饰材质和做工都达到了较高的水平。中控台和门板等位置采用了软质材料包裹，手感细腻且质感十足。座椅的填充物柔软适中，可提供良好的支撑性和舒适性。方向盘采用了皮质材料包裹，手感细腻且支持手动上下和前后调节，为驾驶员提供了舒适的驾驶体验。换挡模式采用电子挡把，科技感较足。此外，车内还配备了多个储物空间，方便驾乘者存放物品。
在配置方面，海豹07 DM-i也颇为讲究，给人带来惊喜的就是丹拿音响的LOGO，其在座舱各处分布了12个扬声器，如此豪华可不只限于“听个响”而已，丹拿音响音质清澈纯粹，韵味十足，极具厚重感，声音的每一个细节都能精准掌握，播放音乐非常顺滑，乐感出众，可以还原纯粹的人声，高、低音的界限也显而易见，直接敲击心灵，其整个的视听效果还是很不错的。并且，在车机系统的音响选项中， 你还能够自由设置丹拿声音特色，可以再一次进行选择原声、动感、柔和、自定义等等，也可设为为重低音、低音、中音等，效果和品质都比较震撼。
海豹07 DM-i的中控台搭载了一块15.6英寸的可旋转触控屏，车机系统内置了比亚迪新版本的DiLink 100智能座舱高阶版，系统支持多种智能互联功能，包括语音控制、在线导航、车载娱乐等。此外，车机系统还支持OTA在线升级功能，能不断获得软件的更新和优化。通过车机系统，驾驶员能轻松地控制车辆的各项功能，并享受智能化的驾驶体验。
在智驾方面，海豹07 DM-i相当于入门即高配，它全系都搭载了比亚迪全新的DiPilot智能驾驶辅助系统，该系统集成了多种智能驾驶辅助功能，包括自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等。通过这套智能驾驶辅助系统，海豹07 DM-i能够在某些特定的程度上实现无人驾驶功能，让驾驶员在长途驾驶中更轻松自在。此外，系统的开门提醒灵敏而精准，行人识别功能几乎不存在延迟，而且360度全景影像的画质也非常清晰，这些功能能够减轻驾驶员的驾驶负担，提高驾驶安全性和便利性。
从实际的测试表现来看，DiPilot高阶智驾无论是通行效率、安全的冗余，亦或是稳定性能，都是足够优秀的，表现得很成熟；这足以说明比亚迪并没有为了抢占市场先机就把用户当做实验小白鼠，其系统显然是经过长期的沉淀，测试验证之后才敢于推向市场，到了用户的手中，就已经是一款可靠能用的产品。
动力系统方面，海豹07 DM-i搭载了1.5L自然进气和1.5T涡轮增压两款发动机，与电机组成插电式混合动力系统，匹配E-CVT无级变速箱。这套动力是比亚迪的第五代DM系统，它可提供强劲的动力输出和平顺的加速感受。在纯电模式下，车辆能够行驶125公里的里程，能够完全满足日常通勤需求。而在混动模式下，它的续航就就开始“混不吝”了，车辆能够兼顾动力性和经济性的同时，实现2000公里左右的续航能力，至少比其他增程、插混车多跑500~600公里。此外，海豹07 DM-i还配备了多种驾驶模式选择功能，包括运动、经济、舒适等模式，能够很好的满足不同驾驶场景的需求。
同时，海豹07 DM-i在能耗续航方面表现出色。在纯电模式下，车辆的百公里耗电量约为14千瓦时。在混动模式下，车辆的油耗表现也较为出色，百公里综合油耗仅为1.08L左右，当然，具体的油耗值会因驾驶习惯和路况而有一定区别。此外，海豹07 DM-i还配备了电池预加热和电池智能温控管理系统等配置，能够逐步提升电池的续航能力和使用寿命。
底盘方面，海豹07 DM-i采用了前麦弗逊+后五连杆独立悬架系统，这套悬架系统可提供良好的舒适性和操控性。在行驶过程中，悬架系统能够过滤掉大部分的路面颠簸和震动，为驾乘者提供平稳的乘坐体验。同时，悬架系统还可提供足够的支撑性，让车辆在高速行驶和转弯时保持稳定。
在安全性方面，海豹07 DM-i的表现也很出色。车辆配备了多个安全气囊和预紧式安全带等被动安全配置，能够在碰撞时有效保护驾乘者的安全。此外，车辆还配备了ABS防抱死系统、ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制管理系统等主动安全配置，能够在紧急状况下保持车辆的稳定性和操控性，降低事故风险。通过丰富的安全配置和出色的安全性能，海豹07 DM-i能够为驾乘者提供全方位的安全保障。
比亚迪目前已经有多款产品，常年占据在销量排行榜的上方。这款海豹07 DM-i的定价，再次对与同级竞品形成了不小的压力。凭借当前的综合产品力优势与亲民的价格，这款新车仍有望继续出现在销量榜的前面，或许这只是时间问题。对于潜在的消费者而言，我们提议考虑它的125km精英型，这款车在性价比方面是更为划算的。
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