因为这些从2012年开始升级到现在都12年了还没有完成，因此遭到美国问责局（又译美国审计署，简称GAO）审计报告的严厉批评。
美军最初计划是升级11艘提康德罗加级巡洋舰，然后从名单上又减掉4艘，只升级7艘。
37亿美元不少了吧，结果美国问责局一审计，其中4艘顺化号、安奇奥号、考彭斯号和维克斯堡号升级改造的问题太大，这么一折腾，反而没办法使用了，只能退役。
于是11艘巡洋舰升级，最终只有3艘能升级完成，浪费的费用高达19.4亿，浪费的资金大约是总金额的一半。
美国提康德罗加级巡洋舰排水量大约万吨，配有宙斯盾系统，有区域防空能力，反潜，反舰能力都不错，升级前是美军航母战斗群的有力组成部分。
维克斯堡号在升级的时候，承包商把电力布线和配电搞错了，导致巡洋舰上的电子设备无法工作。更严重的是，由于电力系统没法正常工作，就无法开空调来保证宙斯盾系统的正常工作，然后直接搞坏了22吨的电子设备，其中很大一部分直接报废。
而且，维克斯堡号上大批崭新的电子设备因此无法通电也无法安装，只能静静地堆放在军舰上，其中舰上最重要的战情中心（CIC）系统的线路是断的，无法使用。
长津湖号巡洋舰上的通风系统没装好，无法工作，导致升级后的军舰根本没办法进行测试。
维克斯堡号上的一些需要修理的地方，承包商居然用从普通超市购买的保鲜膜、胶带、膨胀泡沫和密封剂来修补。
维克斯堡号的声呐需要加装加压套筒，结果承包商搞坏了第一个套筒，此后耽误了8个月，重新安装了13次，始终没安装好加压套筒，最后弄断了消磁电缆，也没有很好的方法安装原计划升级。
5号舰要换掉舰炮底座，但是装错了，直接引发必须将舰炮拆掉重新安装，仅此一项就耽误4个月。但是重新安装过程中导致液压油泄露，直到舰炮测试之时才发现，导致舰炮无法开火。
美国问责局又指出，美军在升级翻新这些巡洋舰的时候，还有几个维度的经验教训需要反思：
美军在提康德罗加级巡洋舰升级之前，不进行过全面的检查，导致在军舰在升级之时发现有些部位磨损严重又或者锈蚀严重，一定要进行修理和翻新。导致升级计划不得不又增加这一些内容，导致工作进度被打乱，屡次修改。
美军升级军舰的项目一般来说是军工承包商来实施，而美军派出人员做监督和检查。
先是由美国海军舰队司令部（USFF）负责，然后又移交给美国海军海洋系统司令部（NAVSEA），双方对这项工作的责任都不是很明确，导致监督和检查工作做得都不尽如人意。
对于美国军工承包商在升级巡洋舰犯下的错误，美军没有及时督促他们整改，甚至没有必要的处罚措施比如罚款。
特别要指出的是，2020年3月的时候，美国海军海洋系统司令部居然下达了一项命令，直接把对巡洋舰升级的监督检查项目直接减少了将近50%。
美军高层声称，大量减少检查项目是为了加快项目进度，然而这一点造成升级项目中出现更多的延误，军舰升级过的系统出现更多的故障。
当然，美国问责局还写了许许多多的整改建议，建议美军改正以上一系列错误，吸取经验教训，尽快完成3艘巡洋舰的升级工作。
12年，37亿美元，浪费19.4亿美元，升级的军舰从11艘缩减到最终的3艘，升级过程中报废了4艘，没有人对此负责吗？
军工业，你说破天去，那也是工业，美国工业空心化，叠加快乐教育下从业人口那越来越堪忧的素质，美国军工业能独善其身？
因此，美军已经把少数后勤保障舰艇交给印度维修，计划把慢慢的变多的军舰也交给印度维修，也是情有可原的。
