东航、海航分别宣布，1月18日起乘客将可以在空中使用电子设备，但需设置为“飞行模式”。1月17日晚21时36分，由海口至北京的航班HU7781顺利起飞。这是中国民航史上首班开放PED(便携式电子设备)使用的航班。海南航空通过广播宣布，“从现在开始，在飞行过程中，不必再关闭手机”。而东航方面，在18日零点开放PED使用。跨过零点后，MU587航班上，旅客通过机上Wi-Fi与家人视频通话。
手机“解禁”后，旅客将可使用自己手机上的娱乐内容，在提供机上WiFi的航班上，旅客还能够发微信，或是获取公共WiFi上的共享内容。除此之外，“空中支付”也将变为可能，机上购买纪念品、免税品等附加服务也会更便捷。
近日，国家民航总局发布的新规范《机上便携式电子设备（PED）使用评估指南》提到：此前禁止乘客在飞机上使用电子设备是怕相同频率的无线电会干扰到飞机的正常运作，因此统一要求乘客作关机处理。不过后来在全世界航空行业的多次缜密测试下，发现手机在关闭移动网络后，发射的无线电波对飞机的干扰微乎其微，于是为了满足乘客的需要，允许乘客在飞机上开启手机。
PED即便携式电子设备的英文简称，包括但不限于笔记本电脑、平板电脑、视频播放器、电子游戏机、电子书、手机等。指南中表示大陆各航空公司可以根据自身实际情况，陆续有序开放旅客在飞机上使用电子设备等便携性电子设备。航班起飞前，航司务必告知旅客机上用手机的规范。有必要注意一下的是，根据民航总局的新规范，尽管手机不需要关机，但乘客在飞机飞行过程中一定要使用飞行模式，同时严禁在空中用充电宝为手机充电！
此前，中国联通集团旗下全资子公司发布机载通信产品，年底飞机Wi-Fi将正式商用。其实在此之前，中国移动和中国电信也已经有了类似的项目，至此三大运营商已经齐聚飞机Wi-Fi领域。看来我们在所有飞机上能（免费）上网这事儿已经很有盼头了！
截至目前，国航、厦航、东航、南航等都实施了空中Wi-Fi测试服务，在航程中极大地提升和丰富了飞行体验。
2016年8月，厦航宣布在中国电信提供的卫星及地面网络资源和运营平台支撑下，厦航的波音787飞机具备了空中WiFi功能。目前，向头等舱和商务舱客人开放，而经济舱旅客可提前10天通过官微或官网在线申请。而东航空中互联机队规模已达到 74 架，覆盖全部国际远程航线 条国内重点商务航线月也推出了机上上网服务，部分国内和国际航线乘客通过南航官网/APP申请
海南航空早先也曾宣布，将投资 10 亿元给 100 架飞机装 Wi-Fi。
