2024年12月27日，由东莞交投集团部属市路桥公司承建的甬莞-莞佛高速公路常平至虎门段延伸线工程（以下简称“常虎延伸线工程”）、甬莞-莞佛高速公路常平至虎门段改扩建工程新联纽带互通立交改造工程（以下简称“新联纽带互通”）开工典礼在虎门镇举办。
据悉，这两大工程是东莞交通“融湾”的重要行动，均方案于2027年12月通车。项目建成后，将逐渐优化东莞市域高快速路交通网络，改进区域路网结构，促进滨海湾和松山湖片区的协同开展，一起有助于衔接珠江东西两岸城市群、推动东莞市与大湾区首要城市彼此连通。
常虎延伸线工程起于广深高速公路五点梅互通立交，对接甬莞-莞佛高速公路常平至虎门段，道路沿福海路走廊布设，经虎门镇、长安镇、总算长安镇长安互通立交，与广深沿江高速公路对接。
该项目道路车道高速公路规范建造，规划时速为100千米/时，工程将建造一座735米的地道、振安路高架桥和建安路高架桥2座主线特大桥、五点梅纽带和长安纽带2座互通式立交及3座大桥，方案于2027年12月通车。
作为广东省高速公路网规划“十二纵八横两环十六射”布局中衔接东莞滨海湾新区的加密联络线，常虎延伸线工程是衔接常虎高速与广深高速、广深沿江高速的重要通道，也是连通滨海湾和松山湖“两心”的重要交通动脉，更是支撑湾区互联的重要基础设施。
项目建成后将强化东莞中心城区对南部地区的辐射，并成为东莞市加速建造中心城区、松山湖、滨海湾新区“三位一体”都市核心区空间格式的要害支撑之一。
新联互通坐落虎门镇，现状为广深高速与虎门港支线衔接的纽带互通。改造工程将撤除现有互通，新建全涡轮型互通，方案于2027年12月通车。
新联纽带互通工程是常虎高速改扩建工程的最终一个土建标段，其建成将补齐常虎高速改扩建工程的最终一块拼图，为2028年常虎高速改扩建工程全线通车筑牢根基。
作为衔接常虎高速虎门港支线、广深高速及新建的狮子洋通道上层高速的纽带转化节点，该项意图建成对优化区域路网结构、衔接珠江东西两岸城市群、推动大湾区互联互通具有极端重大意义。
据了解，常虎延伸线工程首要结构物为桥梁、地道及少数路基，桥隧比近90%，桥梁规划大且结构及形式多样，地道穿越的地质情况复杂，规划及施工面对较大难度；新联纽带互通项目横跨广深高速、穗莞深城际铁路等省内要害交通干线，对施行工程技术的专业性与项目办理的精细化程度都提出更加高的要求。为保证项目顺畅推动，建筑规划企业将竭尽全力，多措并重保安全、保疏通、保质量，保证项目顺畅推动。
